這次趁著前碟盤壽終正寢的時候，來了個煞車再升級計劃，當然再缺乏金援的考量下，我只能想辦法使用＂物援＂啦～～Ludwig在煞車王還留著一套之前小A的大六活塞，放著也很久了，為免浪費，給TG使用剛剛好,,,抽空去合了一下，剛好可以塞進RC裡，當下就這麼敲定了，接下來請煞車王將卡鉗重新整理，包含烤漆（改成我最愛的黃色），刻字，內外油封更換，油管，鏍絲更換....，也因為大六規格問題，把後卡鉗腳架也修改了，就這樣終於完成了煞車再進化的目標。有圖有真相，來看看圖吧～
前煞車王大六活塞（黃）+336mm碟盤大六活塞氣勢果然不一樣，配上煞車王336加大碟，把17"的圈塞的滿滿的，不只視覺滿分，煞車力道更勝於之前的小六搭配，這組新的盤上面還刻有WP字樣，除了加深辨識度，更有提醒車主注意碟盤磨耗的功能。
來個小六活塞對照圖－前煞車王小六活塞（藍）+336mm碟盤
後煞車王大六活塞+336mm碟盤－後煞這次因為碟盤還可用好一陣子，所以只把小六活塞更換成大六活塞，當然也更動了配色，為了裝上大六，後卡鉗角架也重新修改了。
後小六活塞對照圖－前煞車王小六活塞（藍）+336mm碟盤
不知道熟TG的車友有沒有發現，TG後輪是鼓煞才對吧？哈哈，早在2004年我就將鼓煞改成碟煞了啦～
Snoopy的朋友們看這篇可能會霧煞煞，如果想更進一步了解請連結至我的車OPEL ，也順便預告，之後會發表一篇SnoopyCar內裝大公開，請繼續收看^^
前煞車王大六活塞（黃）+336mm碟盤大六活塞氣勢果然不一樣，配上煞車王336加大碟，把17"的圈塞的滿滿的，不只視覺滿分，煞車力道更勝於之前的小六搭配，這組新的盤上面還刻有WP字樣，除了加深辨識度，更有提醒車主注意碟盤磨耗的功能。
來個小六活塞對照圖－前煞車王小六活塞（藍）+336mm碟盤
後煞車王大六活塞+336mm碟盤－後煞這次因為碟盤還可用好一陣子，所以只把小六活塞更換成大六活塞，當然也更動了配色，為了裝上大六，後卡鉗角架也重新修改了。
後小六活塞對照圖－前煞車王小六活塞（藍）+336mm碟盤
不知道熟TG的車友有沒有發現，TG後輪是鼓煞才對吧？哈哈，早在2004年我就將鼓煞改成碟煞了啦～
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